Acerca de Accord de Honda
Accord de Honda es un vehĂculo de con gran tradiciĂłn en la industria, esta se evoca o remonta 42 años atrĂĄs y es el segundo automĂłvil de Honda con mĂĄs tradiciĂłn de esta marca, despuĂ©s de Civic que apareciĂł por primera vez en 1974. Durante varios año han surgido 10 generaciones de este automĂłvil, veremos uno a uno sus mĂĄs grandes atributos y principales caracterĂsticas.
La primera generaciĂłn del Accord de Honda saliĂł de 1976 a 1981, originalmente como un hatchback de 3 puertas y posteriormente apareciĂł la versiĂłn sedĂĄn, con un motor de 4 cilindros en 1.6 de 68 hp y 1.8 de 72 hp.
En sus versiones de segunda generaciĂłn fue de 1982 a 1985 llegĂł en versiones de hatchback y sedĂĄn, con un motor de 1.8 litros de 76 hp con convertidor catalĂtico, con este modelo se dio inicio a la producciĂłn en la planta de Ohio y recibe por primera vez el premio denominado 10 Best de Car and Driver en el año de 1982, ademĂĄs de que fue la primer generaciĂłn en transmisiĂłn automĂĄtica de 4 velocidades para 1983 y el motor recibiĂł inyecciĂłn de combustible en 1985.
Las versiones hatchback, llamadas sedån y coupé a partir de 1988, con un nuevo motor de 2.0 litros de 1998 y 120 hp, con una suspensión delantera de doble horquilla, con luces retråctiles y frenos de disco en los cuatro neumåticos, este fue por mucho la generación mås vendida en E.U.A. en el año de 1989.
Para 1990 y 1993 Honda sacó por primera vez para la cuarta generación del Accord tres versiones, las ya conocidas sedån, coupé y la nueva wagon, con motores de 4 cilindros de 2.2 litros de 130-145 hp con sistema VTEC y en 1995 se ofreció con un motor de V6 3.0 de 170 hp. Este automóvil fue nombrado Import Car the Year llamada asà por la revista Motor Trend de 1994, esta fue la primer generación del Honda Accord en llegar a México en 1996, producido en El Salto, con una sola versión la sedån con motor 4 cilindros.
Para el periodo de 1998 a 2002 llegan las versiones sedĂĄn y coupĂ©, con motores de 4 cilindros de 2.4 de 160 hp y V6 3.5 de 255 hp, con un sistema de navegaciĂłn, airbag o bolsas de aire laterales y cortina de serie, logrĂł certificaciĂłn de emisiones PZEV en el estado de California y se ofreciĂł por primera vez este vehĂculo en versiĂłn hĂbrida en el año 2004.
La sĂ©ptima generaciĂłn tambiĂ©n saliĂł en sus versiones sedĂĄn y coupĂ©, motores de 4 cilindros 2.4 de 160 hp y V6 3.5 de 255 hp, contĂł con un sistema de navegaciĂłn, airbag o bolsas de aire laterales y de cortina de serie, logrando una certificaciĂłn de emisiones PZEV en California y como lo mencionamos antes la primera vez que se ofreciĂł la versiĂłn hĂbrida en 2004.
Entre los años de 2008 y 2012 en sus versiones de sedån y coupé, se mantuvo los motores de 4 cilindros 2.4 pero ahora con 177/192 hp y con el V6 3.5 271 hp con un nuevo sistema de gestión variable en sus cilindros VCM le incluyeron una cåmara de visión trasera a partir del modelo 2012; Esta versión del Accord fue la primera en obtener 5 estrellas de NCAP en 2010.
La novena generaciĂłn del Accord entre los años de 2013 y 2017 en sus versiones sedĂĄn y coupĂ© con su motor de 4 cilindros de 2.4 litros, ahora con un conjunto con una transmisiĂłn continuamente variable CVT para una mayor eficiencia de combustible, y el V6 de 3.5, mĂĄs una versiĂłn hĂbrida iMMD, por primera vez se ofrece el innovador sistema hĂbrido conectable; AdemĂĄs de que por primera vez se ofrecen tecnologĂas como LaneWatch âą y HondaLink âą, asĂ como un nuevo sistema el Honda Sensing.
La versiĂłn mĂĄs nueva y actual saliĂł en el presente año 2018 con una Ășnica versiĂłn la sedĂĄn, una nueva generaciĂłn con motores turbo de 1.5 litros de 188 hp con transmisiĂłn automĂĄtica de 10 velocidades, este fue un gran paso adelante en refinamiento y tecnologĂas de confort, comunicaciĂłn y seguridad, ademĂĄs nombrado como uno de los 10 Best por la revista Car and Driver por 32va vez, como un automĂłvil que mĂĄs veces ha recibido nombramientos en la historia, ademĂĄs de que fuĂ© nombrado como âEl mejor sedĂĄn de AmĂ©ricaâ.
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