Honda Accord

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Acerca de Accord de Honda

Accord de Honda es un veh√≠culo de con gran tradici√≥n en la industria, esta se evoca o remonta 42 a√Īos atr√°s y es el segundo autom√≥vil de Honda con m√°s tradici√≥n de esta marca, despu√©s de Civic que apareci√≥ por primera vez en 1974. Durante varios a√Īo han surgido 10 generaciones de este autom√≥vil, veremos uno a uno sus m√°s grandes atributos y principales caracter√≠sticas.

La primera generación del Accord de Honda salió de 1976 a 1981, originalmente como un hatchback de 3 puertas y posteriormente apareció la versión sedán, con un motor de 4 cilindros en 1.6 de 68 hp y 1.8 de 72 hp.

En sus versiones de segunda generaci√≥n fue de 1982 a 1985 lleg√≥ en versiones de hatchback y sed√°n, con un motor de 1.8 litros de 76 hp con convertidor catal√≠tico, con este modelo se dio inicio a la producci√≥n en la planta de Ohio y recibe por primera vez el premio denominado 10 Best de Car and Driver en el a√Īo de 1982, adem√°s de que fue la primer generaci√≥n en transmisi√≥n autom√°tica de 4 velocidades para 1983 y el motor recibi√≥ inyecci√≥n de combustible en 1985.

Las versiones hatchback, llamadas sed√°n y coup√© a partir de 1988, con un nuevo motor de 2.0 litros de 1998 y 120 hp, con una suspensi√≥n delantera de doble horquilla, con luces retr√°ctiles y frenos de disco en los cuatro neum√°ticos, este fue por mucho la generaci√≥n m√°s vendida en E.U.A. en el a√Īo de 1989.

Para 1990 y 1993 Honda sacó por primera vez para la cuarta generación del Accord tres versiones, las ya conocidas sedán, coupé y la nueva wagon, con motores de 4 cilindros de 2.2 litros de 130-145 hp con sistema VTEC y en 1995 se ofreció con un motor de V6 3.0 de 170 hp. Este automóvil fue nombrado Import Car the Year llamada así por la revista Motor Trend de 1994, esta fue la primer generación del Honda Accord en llegar a México en 1996, producido en El Salto, con una sola versión la sedán con motor 4 cilindros.

Para el periodo de 1998 a 2002 llegan las versiones sed√°n y coup√©, con motores de 4 cilindros de 2.4 de 160 hp y V6 3.5 de 255 hp, con un sistema de navegaci√≥n, airbag o bolsas de aire laterales y cortina de serie, logr√≥ certificaci√≥n de emisiones PZEV en el estado de California y se ofreci√≥ por primera vez este veh√≠culo en versi√≥n h√≠brida en el a√Īo 2004.

La séptima generación también salió en sus versiones sedán y coupé, motores de 4 cilindros 2.4 de 160 hp y V6 3.5 de 255 hp, contó con un sistema de navegación, airbag o bolsas de aire laterales y de cortina de serie, logrando una certificación de emisiones PZEV en California y como lo mencionamos antes la primera vez que se ofreció la versión híbrida en 2004.

Entre los a√Īos de 2008 y 2012 en sus versiones de sed√°n y coup√©, se mantuvo los motores de 4 cilindros 2.4 pero ahora con 177/192 hp y con el V6 3.5 271 hp con un nuevo sistema de gesti√≥n variable en sus cilindros VCM le incluyeron una c√°mara de visi√≥n trasera a partir del modelo 2012; Esta versi√≥n del Accord fue la primera en obtener 5 estrellas de NCAP en 2010.

La novena generaci√≥n del Accord entre los a√Īos de 2013 y 2017 en sus versiones sed√°n y coup√© con su motor de 4 cilindros de 2.4 litros, ahora con un conjunto con una transmisi√≥n continuamente variable CVT para una mayor eficiencia de combustible, y el V6 de 3.5, m√°s una versi√≥n h√≠brida iMMD, por primera vez se ofrece el innovador sistema h√≠brido conectable; Adem√°s de que por primera vez se ofrecen tecnolog√≠as como LaneWatch ‚ĄĘ y HondaLink ‚ĄĘ, as√≠ como un nuevo sistema el Honda Sensing.

La versi√≥n m√°s nueva y actual sali√≥ en el presente a√Īo 2018 con una √ļnica versi√≥n la sed√°n, una nueva generaci√≥n con motores turbo de 1.5 litros de 188 hp con transmisi√≥n autom√°tica de 10 velocidades, este fue un gran paso adelante en refinamiento y tecnolog√≠as de confort, comunicaci√≥n y seguridad, adem√°s nombrado como uno de los 10 Best por la revista Car and Driver por 32va vez, como un autom√≥vil que m√°s veces ha recibido nombramientos en la historia, adem√°s de que fu√© nombrado como ‚ÄúEl mejor sed√°n de Am√©rica‚ÄĚ.

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Daniel C.