Conoce de cuanto será el aumento de precios en el metro de México ¡Toma nota!

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Aumento de precios en el metro de México

El transporte público es un elemento esencial en las grandes urbes, ya que permite movilizar a millones de personas diariamente a sus centros de trabajo, a oficinas, escuelas, reduciendo la congestión vehicular y minimizando el impacto ambiental que los vehículos de particulares ocasionan. Es así que el metro en México es un transporte primordial para la clase trabajadora, no dejando atrás al sector estudiantil y a quien lo use por temas de logística. Pero, ¿sabías que se prevé un aumento de precios para el metro de México para el 2025?

Importancia del metro en México

La tendencia global se inclina hacia soluciones más sostenibles, como vehículos eléctricos, sistemas automatizados y uso de energías renovables. Además, las aplicaciones móviles y plataformas de planificación de viajes están mejorando la experiencia del usuario.

Un transporte público eficiente y accesible es clave para el desarrollo de ciudades más sostenibles y habitables.

El sistema de transporte público en las grandes urbes sin duda tiene un mayor porcentaje de uso con el  metro en México, es un elemento clave en la movilidad urbana de varias ciudades del país. Conecta zonas metropolitanas y áreas urbanas densamente pobladas, proporcionando un medio de transporte rápido, eficiente y económico para millones de personas cada día. Aunque el sistema de metro más reconocido y extenso se encuentra en la Ciudad de México, también existe metro en Monterrey y Guadalajara, cada uno con sus propias características, horarios, líneas, y tarifas y es aquí donde en este artículo de AhorraSeguros.Mx te contaremos sobre el aumento previsto del metro de Monterrey para este 2025.

El Metro solo existe en 3 ciudades a lo largo del país.

1. Metro de la Ciudad de México

Historia y Relevancia

El Metro de la Ciudad de México, inaugurado el 4 de septiembre de 1969, es uno de los más grandes de América Latina. Diseñado para mitigar el tráfico vehicular en una de las ciudades más pobladas del mundo, actualmente es un sistema esencial para más de 4 millones de usuarios diarios.

Líneas y Conexiones

El Metro de la Ciudad de México cuenta con 12 líneas, identificadas por números, colores y letras, que suman 226.49 kilómetros de extensión y 195 estaciones.

  • Línea 1 (Rosa): Observatorio – Pantitlán
  • Línea 2 (Azul): Cuatro Caminos – Tasqueña
  • Línea 3 (Verde Olivo): Indios Verdes – Universidad
  • Línea 4 (Cian): Martín Carrera – Santa Anita
  • Línea 5 (Amarilla): Pantitlán – Politécnico
  • Línea 6 (Rojo): Martín Carrera – El Rosario
  • Línea 7 (Naranja): El Rosario – Barranca del Muerto
  • Línea 8 (Verde): Garibaldi – Constitución de 1917
  • Línea 9 (Café): Pantitlán – Centro Médico
  • Línea 12 (Dorada): Mixcoac – Tláhuac
  • Líneas A y B (Tren Ligero): Conectan zonas periféricas al sistema.

Horarios

  • Días hábiles: 5:00 a.m. – 12:00 a.m.
  • Sábados: 6:00 a.m. – 12:00 a.m.
  • Domingos y días festivos: 7:00 a.m. – 12:00 a.m.

Costos y Accesibilidad

El boleto del metro tiene un costo de $5 MXN por viaje. Se pueden utilizar tarjetas recargables, que también son válidas para el Metrobús y otros sistemas de transporte integrado. El sistema cuenta con accesos adaptados para personas con discapacidad, elevadores y zonas exclusivas para mujeres y niños.

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2. Metro de Monterrey

Introducción

El sistema de metro de Monterrey, conocido como Metrorrey, se inauguró en 1991 y es uno de los sistemas más modernos de México. Aunque no es tan extenso como el de la Ciudad de México, juega un papel crucial en la movilidad urbana de esta importante ciudad industrial.

Líneas y Cobertura

El Metrorrey cuenta con 3 líneas activas:

  • Línea 1 (Amarilla): Talleres – Exposición
  • Línea 2 (Verde): Sendero – General I. Zaragoza
  • Línea 3 (Roja): Hospital Metropolitano – General I. Zaragoza

En conjunto, estas líneas cubren 40 estaciones y conectan importantes puntos de Monterrey y su área metropolitana.

Horarios

  • Lunes a sábado: 4:30 a.m. – 12:00 a.m.
  • Domingos y días festivos: 5:00 a.m. – 12:00 a.m.

Tarifas

El costo del boleto es de $5.50 MXN. Los usuarios pueden adquirir una tarjeta recargable para viajes múltiples, lo que facilita el acceso al sistema y ahorra tiempo en las filas.

Innovaciones y Expansiones

Se están desarrollando proyectos para extender la cobertura de las líneas existentes, especialmente la Línea 3, para atender el crecimiento poblacional y la expansión de la ciudad.

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3. Metro de Guadalajara

Contexto y Relevancia

El sistema de metro de Guadalajara, conocido como SITEUR (Sistema de Tren Eléctrico Urbano), es un componente clave en la movilidad de la segunda ciudad más grande de México. Inaugurado en 1989, este sistema ha crecido en importancia, conectando puntos estratégicos del área metropolitana.

Líneas y Extensión

SITEUR tiene 3 líneas activas:

  • Línea 1 (Roja): Auditorio – Periférico Sur
  • Línea 2 (Verde): Tetlán – Juárez
  • Línea 3 (Azul): Arcos de Zapopan – Central de Autobuses

Estas líneas cubren un total de 48 estaciones, con una extensión de aproximadamente 48 kilómetros.

Horarios

  • Días hábiles: 5:00 a.m. – 11:00 p.m.
  • Sábados: 5:30 a.m. – 11:00 p.m.
  • Domingos y festivos: 6:00 a.m. – 10:30 p.m.

Tarifas

El costo del viaje en SITEUR es de $9 MXN. También ofrecen tarjetas recargables que permiten combinar servicios con el Macrobús y otros sistemas de transporte local.

 

Proyectos de Expansión

En cada ciudad se están llevando a cabo proyectos de expansión para mejorar la cobertura y capacidad del transporte metro:

  • Ciudad de México: Se trabaja en la ampliación de la Línea 12 hacia Observatorio, y se analizan nuevos corredores.
  • Monterrey: La Línea 3 está en proceso de ampliación para conectar más áreas del área metropolitana.
  • Guadalajara: Se ha propuesto la construcción de una Línea 4 que conectaría áreas periféricas como Tlajomulco.

¿De cuanto será el aumento de precios en el metro de Monterrey para el 2025?

El hecho es que habrá un incremento a la tarifa a partir del próximo año 2025 como parte del incremento que se realiza cada cierto periodo y se prevé que sea en mayo del 2025 quedando ende $9.00 MXN, la finalidad es permitir la mejora y ampliar la cobertura en el servicio como lo menciona Hernán Villareal secretario de Movilidad y Planeación de Nuevo León. Este incremento ya fue aprobado por el Consejo de Administración del Estado de Nuevo León. Por otro lado no se ha mencionado algún incremento en la tarifa respecto al metro de la CDMX y al de Guadalajara

 

Así el aumento es valido y confiable

El transporte metro en México, con sus sistemas en la Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara, es un componente indispensable de la infraestructura urbana del país. Cada uno está adaptado a las necesidades de su región, ofreciendo una solución económica, rápida y ecológica para millones de personas diariamente. Con proyectos de expansión y mejoras constantes, el metro continuará desempeñando un papel fundamental en el desarrollo de ciudades más conectadas y sostenibles.

Preguntas Frecuentes

El horario del metro en el país de México varía según la ciudad, pero en la Ciudad de México opera de lunes a viernes de 5:00 a.m. a 12:00 a.m., sábados de 6:00 a.m. a 12:00 a.m., y domingos y festivos de 7:00 a.m. a 12:00 a.m.

El metro en el país de México cuenta con 12 líneas en la Ciudad de México, que cubren gran parte de la zona metropolitana, además de sistemas similares en otras ciudades como Monterrey y Guadalajara.

En el país de México, las ciudades que tienen servicio de metro son Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara. Cada ciudad cuenta con un sistema adaptado a sus necesidades locales.

La tarifa promedio del metro en el país de México es de $5 MXN en la Ciudad de México, mientras que en Monterrey y Guadalajara puede variar según el sistema tarifario local.

Las expansiones del metro en el país de México se planifican según estudios de movilidad y financiamiento. Por ejemplo, la Ciudad de México ha realizado ampliaciones recientes en la Línea 12 y la Línea 3 en Monterrey está en crecimiento.

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Francisco Alvarez

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