Teléfonos y Seguros para Motos de Pista (Edición 2026)
Correr en una moto de pista no es cualquier cosa. Es adrenalina pura, es sentir el viento y, sobre todo, es saber que llevas una máquina diseñada para la velocidad. Pero claro, con el gran poder viene una gran responsabilidad (y un gran riesgo). Por eso, tener a la mano los teléfonos de seguros para motos de pista no es un lujo, es una necesidad básica para cualquier “biker” que se respete.
En este texto de Ahorra Seguros, vamos a desmenuzar todo lo que necesitas saber. Desde por qué tu seguro normal podría no cubrirte en un circuito, hasta la lista negra de números que debes traer guardados en el celular antes de ponerte el mono de cuero.
Este artículo contiene:
¿Qué hace especial al seguro de una moto de pista?
Antes de pasar a los números, hablemos de lo que estamos protegiendo. Las motos de pista (o deportivas) son máquinas de alto rendimiento. Marcas como Kawasaki, Yamaha, Honda o Ducati dominan este mercado. Sin embargo, el costo de las piezas y el riesgo de accidentes hacen que las primas sean distintas.
Por un lado, tenemos el uso diario en ciudad. Por otro lado, tenemos los famosos “Track Days”. Ojo aquí: la mayoría de los seguros estándar no cubren accidentes dentro de un circuito cerrado a menos que lo especifiques.
Tipos de seguro que aplican para motos de pista
Aunque muchas aseguradoras no tienen un producto llamado explícitamente “seguro para motos de pista”, sí es posible adaptar coberturas existentes o contratar pólizas específicas que cubran los riesgos de estas motos deportivas. Aquí los tipos más comunes:
| Tipo de Seguro | Cobertura básica / lo que incluye | Ideales para motos de pista |
|---|---|---|
| Responsabilidad civil | Daños a terceros (bienes o personas). Obligatorio por ley en muchas vías federales o estatales. | Es la base mínima. Siempre debes llevarla. |
| Cobertura limitada | Responsabilidad civil + robo total + en algunos casos gastos médicos para ocupantes. | Buen punto intermedio si tu moto de pista tiene valor moderado. |
| Cobertura amplia / integral | Incluye todo lo anterior + daños materiales (accidentes, caída, volcadura), daños en circuitos, equipo especial, asistencia vial, gastos legales e indemnización al conductor. | Recomendado para motos de pista de alto valor y uso frecuente. |
| Adicionales / opcionales | Equipo especial (casco, traje, protectores), accesorios, piezas modificadas, pérdida parcial, daños a pasajeros, muerte o lesión grave, asistencia legal y grúa. | Fundamental si participas en track days o carreras y cuentas con equipamiento costoso. |
¿Por qué necesitas un seguro específico?
- Costo de reparación: Un carenado de fibra de carbono o un escape de titanio no son baratos.
- Responsabilidad Civil: Si te llevas a alguien en una curva, los gastos pueden ser astronómicos.
- Robo total: Lamentablemente, las motos de pista son las favoritas de los amantes de lo ajeno.
Los Teléfonos que debes tener en “Favoritos”
Si te ocurre algo, no querrás estar buscando en Google con los guantes puestos y los nervios a flor de piel. Aquí tienes las principales aseguradoras y sus números de contacto (enfocados en México y cobertura internacional general).
Mapfre México (Especialistas en Motos)
Mapfre es conocida por su póliza “Moto de Pista” y su apoyo en eventos de motociclismo.
- Teléfono de Siniestros: 800 062 7373
- Atención a Clientes: 55 5230 7000
- Dato importante: Ofrecen cobertura de daños al casco y vestimenta técnica, algo vital si te vas al suelo en pista.
AXA Seguros
AXA tiene una infraestructura enorme y su app es de las mejores para reportar accidentes de volada.
- Reporte de Siniestros: 800 900 1292
- Desde tu celular: *AXA (*292)
- Ventaja: Su asistencia vial incluye remolque en plataforma, ideal si tu moto de pista no puede circular tras un percance.
GNP Seguros (Garantía Nacional)
Muy fuertes en el mercado latinoamericano con planes muy flexibles.
- Línea GNP: 55 5227 9000
- Urgencias: Opción 1 en su menú telefónico.
- Nota: Pregunta específicamente por la cláusula de “Uso en Carreras no Profesionales” si vas a entrar a rodar.
Quálitas
Es la aseguradora número uno en volumen de vehículos en México. Su fuerte es la rapidez de los ajustadores.
- Cabina de Siniestros: 800 800 2880 / 800 288 6700
- Enlace digital: Cuentan con reporte vía WhatsApp para enviar ubicación exacta.
Descubre el mejor seguro para tu moto en 2026: ¿Cuál es el mejor seguro para motos en México 2026?
¿Qué funciones cumple un seguro para motos de pista?
- Protección financiera ante daños al propio vehículo: reparaciones costosas, partes específicas, piezas de performance.
- Protección legal: responsabilidad civil, gastos legales, defensa ante demandas de terceros.
- Protección personal: gastos médicos al conductor y acompañantes, indemnizaciones en caso de lesiones graves o muerte.
- Protección contra robo y daños externos: robo total o parcial, vandalismo, daños por agentes externos (clima, fuego, inundaciones).
- Apoyo logístico: asistencia vial, remolque, ayuda en carretera, respuesta rápida ante emergencias.
Legislación y obligatoriedad en México en 2025
- En México, la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal exige que, para circular por vías federales, todas las motocicletas, incluidas las motos de pista si salen a carretera, cuenten con seguro de responsabilidad civil.
- En varios estados también se exige esta cobertura mínima, y manejar sin ella puede resultar en multas económicas importantes, en algunos casos la retención de la moto.
- Es importante confirmar los requisitos estatales, ya que aunque hay obligación federal, las sanciones y montos pueden variar.
¿Qué riesgos tienen las motos de pista?
Algunos riesgos específicos de las motos de pista incluyen:
- Accidentes de alta velocidad: caída en curva, “lowside”, “highside”, derrapes, etc.
- Choques contra barreras, muros, saltos accidentales al salirse de pista.
- Desgaste extremo o fallo mecánico bajo esfuerzos constantes (frenos, suspensiones, motor).
- Robo de componentes de alto valor: escapes, piezas de fibra, carenados, llantas especializadas.
- Lesiones graves al piloto: fracturas, quemaduras, contusiones, etc.
| Por eso la protección no debe limitarse al casco o la protección personal, sino extenderse también al vehículo, los accesorios y a terceros. |
Coberturas específicas: ¿Qué pedir al llamar?
Cuando hables a estos números para contratar (o para preguntar tras un susto), no te quedes con la duda. En primer lugar, pregunta por la “Responsabilidad Civil en Exceso”. En segundo lugar, verifica la cobertura de “Gastos Médicos al Conductor”.
El tema del Circuito (Track Days)
Si eres de los que va al Autódromo cada fin de semana, debes saber que el seguro tradicional se “lava las manos” en cuanto cruzas la puerta del circuito. Como resultado, han nacido seguros por día o seguros específicos para pista. Al llamar a los teléfonos mencionados, aclara: “Mi moto es de pista, pero ¿tengo cobertura en eventos de capacitación de manejo?”. Muchas veces, si es un curso y no una competencia, sí te cubren.
Casos especiales / exclusiones que debes revisar
- Competencias oficiales: algunas pólizas excluyen daños sufridos durante competencias o días de carrera a menos que se declare o se contrate una póliza especial para evento.
- Daños por modificaciones muy agresivas: escape libre, potencia alterada, partes no certificadas pueden ser rechazadas.
- Conducción bajo influencia de alcohol/drogas: la mayoría de las aseguradoras nullifican la cobertura en estos casos.
- Falta de licencia válida o permisos sancionados: Si no cumples requisitos legales, tu seguro puede no operar.
- Uso indebido: si aseguras “uso de pista” pero realmente circulas en calle con velocidad extrema, podrías tener problemas para hacer válida la póliza.
Fuentes Confiables: ¿De dónde sacamos esto?
Para que no pienses que nos estamos inventando los números, aquí te mencionamos nuestras fuentes de consulta:
- CONDUSEF (México): El Buró de Entidades Financieras siempre tiene los números actualizados y las quejas de cada seguro.
- Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS): Para estadísticas de robo y respuesta de las compañías.
- Reglamentos de Circuitos Locales: Muchos autódromos exigen seguros específicos y recomiendan a ciertos proveedores.
Preguntas Frecuentes
No siempre. La mayoría de las pólizas estándar excluyen accidentes dentro de circuitos cerrados, salvo que se contrate una cobertura específica o se declare el uso en pista.
La Responsabilidad Civil es obligatoria para circular en vías federales y en varios estados. Cubre daños a terceros y es la base legal indispensable.
Compañías como Mapfre, AXA, GNP y Quálitas cuentan con opciones adaptables para motos deportivas. Es importante preguntar por cláusulas especiales para uso en circuito.
Consulta sobre cobertura en track days, daños a equipo especial (casco y traje), gastos médicos al conductor y responsabilidad civil en exceso.
Accidentes a alta velocidad, caídas en curva (lowside o highside), robo de piezas de alto valor y lesiones graves al piloto.
Generalmente no. Muchas pólizas excluyen daños en carreras profesionales o eventos competitivos, salvo que se contrate una cobertura especial para ese tipo de actividad.
